駅伝においてもっとも重要な1区。
ここで大きく出遅れたら致命傷になるためチーム内でも実力者が出走することが多い。
1区（8.0km）
コース概要
出雲大社正面鳥居前（勢溜）→
吉兆館前（0.7km）→
ローソン浜山店前（2.1km）→
井原橋（新内藤川北側）（5.4km）→
小山園西側交差点（6.1km）→
渡橋中央交差点（7.0km）→
出雲市役所・JAいずも前（第1中継所、8.0km）
コースのポイント
・スタート地点は出雲大社正面鳥居前（勢溜）のため観客多数。
・勝負のポイントは出雲大社の大鳥居までの下り坂から浜山公園あたりと序盤が多い。
・牽制が激しい年は中継所まで団子状態になることもある。
・同じく区間を走りながら、後ろを離したいチーム・トップから秒差で良いチーム・
トップから見える位置で良いチームなどチームによって1区の選手に求めるものが違うため、
単純に区間順位だけでは評価できないのが面白い。
1区歴代10傑(13回大会から現コースのため13回以降の記録のみ)
| 現行区間（第13回大会以降）記録10傑 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 位 | タイム | 氏名 | 所属 | 学年 | 年次・順位 |
| 1 | 22分30秒 | キラグ・ジュグナ | 第一工業大 | 2年 | 21回（2009年）・区間賞 |
| 2 | 22分34秒 | 中谷圭佑 | 駒澤大 | 3年 | 27回（2015年）・区間賞 |
| 3 | 22分48秒 | ダンカン・モゼ | 拓殖大 | 2年 | 23回（2011年）・区間賞 |
| 4 | 22分49秒 | 小椋裕介 | 青山学院大 | 4年 | 27回（2015年）・区間2位 |
| 5 | 22分50秒 | 上野裕一郎 | 中央大 | 4年 | 19回（2007年）・区間賞 |
| 5 | 22分50秒 | 柏原竜二 | 東洋大 | 2年 | 21回（2009年）・区間2位 |
| 7 | 22分51秒 | ジョン・カリウキ | 第一工業大 | 4年 | 27回（2015年）・区間3位 |
| 8 | 22分52秒 | 木村 慎 | 明治大 | 4年 | 27回（2015年）・区間4位 |
| 9 | 22分55秒 | キラグ・ジュグナ | 第一工業大 | 4年 | 23回（2011年）・区間2位 |
| 10 | 22分56秒 | サムエル・ガンガ | 広島経済大 | 4年 | 20回（2008年）・区間賞 |
| ＊ | 23分01秒 | 大迫 傑 | 早稲田大 | 2年 | 23回（2011年）・区間3位 |
歴代1位のジュグナ君(第一工業大)の22分30秒は1km換算すると2分48秒75です。
この時の第2位の柏原君（東洋大・22分50秒）に20秒差・約120mの差をつけています。
1区を任される選手のレベルからするともっと速いタイムが出てもおかしくないはずですが、
スタートの1区ということで牽制したり様子をみたりする事が多いのがタイムが出ない原因だと思います。
駅伝の1区はタイムよりも順位が大切で全チーム共通の思いは出遅れたくない・・・。
特に出雲駅伝のような短めの駅伝においては1区で30秒離されたらまず優勝はできないと思います。
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